En un evento en Palacio Nacional de la Ciudad de México, donde la mandataria Claudia Sheinbaum recibió un informe detallado, se confirmó la culminación del megaproyecto del Istmo Tehuantepec para mediados de 2026. Octavio Sánchez, encargado del proyecto y con rango militar, presentó avances específicos sobre la infraestructura que unirá ambas costas del país.
Avances por Tramos
El funcionario explicó que la obra se segmentó en tres secciones principales. El primer segmento, entre Ixtepec y Tonalá, presenta un progreso del 96.5%, con finalización programada para agosto de este año. Actualmente se están realizando verificaciones técnicas en las vías.
Las otras dos secciones presentan avances intermedios: Tonalá-Huixtla con 65.8% de ejecución y Huixtla-Ciudad Hidalgo con 69%, ambas previstas para terminarse durante 2025.
Operación Anticipada
El tramo principal entre Salina Cruz y Coatzacoalcos ya se encuentra en funcionamiento desde finales de 2023. Hasta la fecha, se han recuperado 1,200 kilómetros de vías férreas, impactando positivamente a 120 localidades y beneficiando aproximadamente a cinco millones de personas.
Impacto Logístico
El proyecto integrará los puertos de Salina Cruz, Coatzacoalcos, Dos Bocas y Chiapas en una red multimodal de transporte.
“Será una plataforma logística multimodal moderna, articulará trenes, puertos, carreteras y zonas industriales. Transformará el comercio global y transformará la vida del sureste; será una nueva vía para el comercio mundial, una herramienta concreta para generar empleo, desarrollo y bienestar”
, afirmó el director del proyecto.
Perspectiva Nacional
La jefa del Estado mexicano destacó la relevancia estratégica de esta infraestructura ferroviaria al convertirse en una alternativa al canal panameño. Indicó que a medida que aumente la capacidad de carga, se incrementará el flujo comercial entre océanos, favoreciendo el crecimiento económico nacional.