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Economía y Finanzas Públicas

Canacintra señala riesgo de falta de efectividad en foros de consulta sobre jornada laboral de 40 horas

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Alerta empresarial sobre foros de consulta

Armando Gutiérrez Cuevas, representante de Canacintra en Chihuahua, expresó preocupación sobre la posible ineficacia de los foros destinados a discutir la reducción de horas laborales de 48 a 40 por semana. El funcionario mencionó como antecedente negativo la reforma al Infonavit, donde los mecanismos de consulta no influyeron en las decisiones legislativas.

Condición empresarial para aceptar cambio

El vocero del sector industrial indicó que su organización respalda la iniciativa de modificación a la Ley Federal del Trabajo, pero enfatizó que su viabilidad depende del establecimiento de apoyos específicos para pequeños y medianos negocios. “Canacintra está convencida que el recorte en el turno es muy positivo, pero debe ser acompañado de elementos para apoyar a las PYMES a que no pierdan competitividad”, sostuvo.

Propuestas para implementación efectiva

Entre las recomendaciones presentadas por el líder industrial se encuentran:

  • Implementación de beneficios fiscales orientados a la adquisición de tecnología.
  • Modernización de operaciones para optimizar tiempos sin afectar producción.
  • Adopción gradual de la reforma para permitir adaptación empresarial.

Destacó la importancia de un sistema flexible que combine horarios adaptables con mecanismos de terminación contractual similares a los existentes en Estados Unidos, donde “el colaborador le apuesta a ser productivo y la compañía nunca deja ir a un elemento con estas características”.

Beneficios y riesgos de la reforma

Según el análisis de Canacintra, una implementación adecuada podría generar:

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  • Mejora salarial para empleados.
  • Aumento de la productividad empresarial.
  • Generación de riqueza nacional.

Por otro lado, alertó sobre posibles consecuencias negativas:

  • Reducción de plazas laborales.
  • Complicaciones en los compromisos internacionales derivados del T-MEC.

Llamado al diálogo constructivo

El presidente de Canacintra en Chihuahua insistió en la necesidad de un intercambio genuino entre poder legislativo y sector productivo. “Si realmente pudieran hacer un esquema más flexible, la reducción de la jornada puede ser muy positiva. Ojalá escuchen a los sectores, en este momento el sentimiento es que no ha habido mucha capacidad de escucha en el Congreso”, concluyó.

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Economía y Finanzas Públicas

Comienza aplicación de la ‘Ley silla’: multas por no permitir descanso sentado

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Este martes 17 de junio se activa oficialmente la denominada “Ley silla”, que garantiza el derecho a descansar sentado durante la jornada laboral a empleados que lo requieran. La reforma a la Ley Federal del Trabajo (LFT) fue aprobada en diciembre anterior y obliga a los empleadores a proporcionar asientos con respaldo suficientes para quienes laboran en establecimientos de servicios, comercio y espacios similares, ya sea para realizar sus actividades o para tomar descansos programados durante su turno.

Cambios legales y prohibiciones establecidas

La modificación afecta los artículos 132, 133, 422 y 423 de la Ley Federal del Trabajo, e impide que las empresas exijan a sus trabajadores permanecer de pie durante todo su horario laboral. Los empleadores que violen esta disposición podrán recibir multas que oscilan entre 250 y 2,500 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), con posibilidad de suspensión de operaciones en caso de reincidencia.

Implementación y normatividad interna

Los lugares de trabajo deberán crear un reglamento interno que incluya el derecho a tomar descansos obligatorios durante la jornada laboral, especificando las reglas que rijan el uso de los asientos disponibles. La propuesta original fue presentada por la exsenadora Patricia Mercado, perteneciente a Movimiento Ciudadano, aunque fue descartada en la Legislatura pasada. Posteriormente, el diputado de Morena, Ricardo Monreal, volvió a presentar la iniciativa en octubre del año anterior.

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Economía y Finanzas Públicas

Huracán Erick interrumpe servicios de pensiones y tarjetas en Guerrero y Oaxaca

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Debido al impacto del huracán Erick, se han interrumpido temporalmente los procesos de inscripción a las pensiones destinadas a Mujeres Bienestar y Personas Adultas Mayores en las entidades de Guerrero y Oaxaca. Esta suspensión aplica hasta nuevo aviso y forma parte de las medidas preventivas adoptadas por las autoridades.

Interrupción de entrega de tarjetas bancarias

El Banco del Bienestar también ha detenido temporalmente la distribución de tarjetas a nuevos beneficiarios de la Pensión para Personas con Discapacidad en las mismas regiones afectadas. Esta decisión busca garantizar la seguridad de los ciudadanos, particularmente de los sectores más vulnerables.

Reanudación pendiente de actividades

El retorno a la normalidad en la operación de estos programas sociales dependerá directamente de las condiciones climáticas en ambas entidades. Las autoridades exhortan a los habitantes de Guerrero y Oaxaca a permanecer atentos a los comunicados oficiales que se emitan en los próximos días.

Operación normal en otras regiones

En el resto del país, los servicios relacionados con los Programas para el Bienestar continúan sin interrupciones. El periodo de registro para las pensiones de Mujeres Bienestar y Personas Adultas Mayores se extiende del 9 al 21 de junio, mientras que la entrega de tarjetas para nuevos beneficiarios de la Pensión para Personas con Discapacidad está programada entre el 16 y 21 de junio.

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Estos programas son públicos, ajenos a cualquier partido político. Queda prohibido el uso para fines distintos a los establecidos en los programas.

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Economía y Finanzas Públicas

Proyecto Ferroviario del Istmo Tehuantepec Alcanzará Terminación en 2026 según Anuncio Gubernamental

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En un evento en Palacio Nacional de la Ciudad de México, donde la mandataria Claudia Sheinbaum recibió un informe detallado, se confirmó la culminación del megaproyecto del Istmo Tehuantepec para mediados de 2026. Octavio Sánchez, encargado del proyecto y con rango militar, presentó avances específicos sobre la infraestructura que unirá ambas costas del país.

Avances por Tramos

El funcionario explicó que la obra se segmentó en tres secciones principales. El primer segmento, entre Ixtepec y Tonalá, presenta un progreso del 96.5%, con finalización programada para agosto de este año. Actualmente se están realizando verificaciones técnicas en las vías.

Las otras dos secciones presentan avances intermedios: Tonalá-Huixtla con 65.8% de ejecución y Huixtla-Ciudad Hidalgo con 69%, ambas previstas para terminarse durante 2025.

Operación Anticipada

El tramo principal entre Salina Cruz y Coatzacoalcos ya se encuentra en funcionamiento desde finales de 2023. Hasta la fecha, se han recuperado 1,200 kilómetros de vías férreas, impactando positivamente a 120 localidades y beneficiando aproximadamente a cinco millones de personas.

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Impacto Logístico

El proyecto integrará los puertos de Salina Cruz, Coatzacoalcos, Dos Bocas y Chiapas en una red multimodal de transporte.

“Será una plataforma logística multimodal moderna, articulará trenes, puertos, carreteras y zonas industriales. Transformará el comercio global y transformará la vida del sureste; será una nueva vía para el comercio mundial, una herramienta concreta para generar empleo, desarrollo y bienestar”

, afirmó el director del proyecto.

Perspectiva Nacional

La jefa del Estado mexicano destacó la relevancia estratégica de esta infraestructura ferroviaria al convertirse en una alternativa al canal panameño. Indicó que a medida que aumente la capacidad de carga, se incrementará el flujo comercial entre océanos, favoreciendo el crecimiento económico nacional.

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