Reforma al gravamen migratorio

Un reciente borrador del proyecto legislativo republicano en el Senado contempla una reducción significativa del impuesto sobre las remesas internacionales, fijándolo en 1% frente a la propuesta inicial de 3.5%.

Paquete integral de reformas

La iniciativa legislativa combina modificaciones tributarias con aspectos energéticos, de defensa y control migratorio. Los autores del proyecto buscan presentarlo formalmente ante el presidente Donald Trump a comienzos del próximo mes.

“No se disponía de una estimación del costo de la nueva versión, aunque se estimaba que el impuesto del 3,5% que los republicanos del Senado habían contemplado previamente recaudaría 1.000 millones de dólares. Se espera que la versión de la Cámara de Representantes genere 26.000 millones de dólares”, reveló el medio Politico.

Inversión en infraestructura fronteriza

El plan incluye una inversión de 350,000 millones de dólares destinada a fortalecer las fronteras y seguridad nacional de Estados Unidos. Dentro de estos fondos, se contempla un desembolso de 46,000 millones para la construcción del muro fronterizo con México, así como 45,000 millones para crear 100,000 plazas en centros de detención migratoria.

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Ampliación del personal de control migratorio

El proyecto prevé recursos para incorporar 10,000 nuevos agentes al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), incluyendo bonos de contratación por 10,000 dólares por elemento y expansión en las filas de la Patrulla Fronteriza. La estrategia busca alcanzar deportaciones masivas estimadas en un millón de personas anuales.

Transición a sistemas electrónicos en carreteras federales

La dependencia encargada de la administración de vías federales, Caminos y Puentes Federales (Capufe), anunció una importante modificación en los medios de pago aceptados en sus instalaciones de recaudación, donde se eliminará la opción de utilizar efectivo en la gran mayoría de los puntos de cobro.

El cambio forma parte de un plan denominado “Cero efectivo”, cuyo propósito es agilizar el flujo vehicular y disminuir los tiempos de espera en las estaciones de pago.

Detalles del anuncio oficial

Mediante un mensaje difundido a través de la plataforma X, la institución adscrita a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) reveló la medida el lunes previo, aunque no precisó la fecha exacta de implementación.

El comunicado institucional expone textualmente: “En Capufe nos modernizamos para ti, aproximadamente el pago en la mayoría de nuestras plazas de cobro será solo con Tag, lo que permitirá cruces más rápidos”.

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Beneficios esperados y recomendaciones

De acuerdo con los responsables del proyecto, el nuevo esquema busca mejorar la eficiencia del sistema carretero federal mediante la eliminación de transacciones físicas que retrasan el paso de vehículos.

Se exhortó a los conductores a obtener anticipadamente el dispositivo electrónico “Tag” para garantizar una experiencia fluida durante sus desplazamientos por las carreteras administradas por esta institución.

Las autopistas administradas por Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) dejarán de aceptar pagos en efectivo para transitar por sus tramos, informó la institución. A partir de ahora, los usuarios deberán utilizar exclusivamente el dispositivo TAG IAVE, una medida que busca optimizar el flujo vehicular y reducir tiempos de espera en las casetas de cobro.

Implementación en el Estado de México

Las vías afectadas en la entidad mexiquense incluyen la autopista Chamapa-Lechería y el tramo Amecameca-Nepantla, este último cruzando por localidades como Naucalpan. “En Capufe nos modernizamos para ti. Próximamente el pago en la mayoría de los carriles de nuestras plazas de cobro será solo con TAG, lo que permitirá cruces más rápidos”, señala el comunicado oficial.

Adquisición del dispositivo

Los conductores interesados en obtener el TAG IAVE deberán acceder a la página iave.capufe.gob.mx, seleccionar la opción “Comprar”, indicar la cantidad de dispositivos requeridos, proporcionar datos de contacto, elegir un punto de entrega, realizar el pago de 80 pesos mexicanos e imprimir el comprobante. El sistema busca hacer “más eficientes, rápidos y seguros” los desplazamientos por las carreteras federales.

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